José Pedro Lamy Viçoso, más conocido como Pedro Lamy (20 de marzo de 1972, Aldeia Galega da Merceana, Portugal), es un piloto de automovilismo de velocidad portugués. Fue el primer piloto portugués en conseguir puntos en un campeonato mundial, durante el Gran Premio de Australia de 1995 con la escudería Minardi. Luego se destacó en gran turismos y sport prototipos, donde ganó el Campeonato FIA GT, la Le Mans Series, las 24 Horas de Nürburgring y Petit Le Mans, además de sumar varios podios en las 24 Horas de Le Manspara Porsche, Chrysler y Peugeot.

Después de correr en karting, Lamy ganó la Fórmula Ford portuguesa en el año de su debut, 1989, con 17 años. Con Domingos Piedade como manager. Lamy paso a la Fórmula Opel Lotus y ganó el campeonato en su segundo año. En 1991, con la ayuda de Piedade. Pedro participo en el Campeonato de Alemania de Fórmula 3 en el equipo de Willi Weber, venciendo a Marco Werner en la lucha por el campeonato. En 1992 ganó el Masters de Fórmula 3 en el Circuito Zandvoort y terminó segundo en el Gran Premio de Macau. En 1993 corrió para el equipo Crypton Engineering en la Fórmula 3000 y terminó segundo a 1 punto del campeón Olivier Panis, y ganó el Gran Premio de Pau. En ese mismo año. Lamy tuvo la posibilidad de correr la cuatro últimas carreras del mundial de Fórmula 1 en sustitución de Alessandro Zanardi en el equipo Lotus. no ganó ningún punto, pero fue contratado como piloto del equipo para la temporada 1994 de Fórmula 1. Desafortunadamente, sufrió un choque en los entrenamientos privados del Circuito de Silverstone, rompiéndose las dos piernas y tuvo que estar en silla de ruedas durante toda la temporada. Después de una intensa fisioterapia, el firmó un contrato para correr la segunda mitad del campeonato 1995 con el equipo Minardi en sustitución de Pierluigi Martini y consiguiendo el único punto para el equipo en Adelaida. Lamy siguió con Minardi en 1996, sin lograr puntos. En ese año terminó su carrera deportiva en la Fórmula 1, después de 32 grandes premios.